Un grave accident de camion en RDC a fait au moins 33 morts dans la nuit du 15 au 16 septembre 2026, dans le territoire de Mitwaba, au Haut-Katanga. Des témoins cités par plusieurs médias avancent un bilan plus lourd de 41 décès, qui n’a toutefois pas été confirmé par les autorités.
Un camion chargé de passagers et de marchandises tombe dans une rivière
Le drame s’est produit à Mukana, dans une zone située à proximité de Kyubi et à environ 97 kilomètres de Mitwaba-centre. Le camion de marque Howo transportait des marchandises mais aussi de nombreux passagers lorsqu’il a quitté la route avant de terminer sa course dans une rivière.
Le véhicule venait du Haut-Lomami, province voisine du Haut-Katanga. Les informations disponibles divergent toutefois sur son point de départ exact. Le ministre provincial des Transports, Georges Babunyi Mbau, évoque Malemba-Nkulu, tandis que d’autres sources mentionnent Mulongo. Cette différence reste à éclaircir.
Les circonstances précises de la sortie de route ne sont pas encore officiellement établies. Des témoins cités par RFI affirment que les freins auraient lâché avant que le camion ne se renverse dans la rivière Mukana. Les autorités n’ont cependant pas encore présenté les conclusions d’une enquête technique permettant de confirmer cette version.
Entre 33 et 41 morts selon les sources
Le premier bilan officiel communiqué par Georges Babunyi Mbau fait état de 33 morts et d’une vingtaine de blessés. « Cet accident a fait un bilan provisoire de 33 morts, avec une vingtaine de blessés », a déclaré le ministre provincial des Transports.
Des témoins présents sur les lieux évoquent cependant 41 personnes tuées. Ce chiffre reste à considérer avec prudence tant qu’il n’a pas été confirmé par les autorités provinciales. Le bilan officiel lui-même demeure provisoire, ce qui laisse ouverte la possibilité d’une révision à mesure que les opérations de secours et d’identification progressent.
La situation sur place a rapidement posé un autre problème. Certains corps commençaient à se décomposer et les services de l’État ont procédé à des inhumations à Mukana. Les blessés ont été conduits vers des structures sanitaires, tandis que les cas les plus graves devaient être évacués vers Lubumbashi pour bénéficier de soins plus adaptés.
La surcharge et le transport de passagers de nouveau pointés du doigt
Au-delà des circonstances immédiates de l’accident, les autorités mettent en cause une pratique particulièrement dangereuse : l’utilisation de camions de marchandises pour transporter des voyageurs. Georges Babunyi Mbau affirme que le véhicule était surchargé et transportait des personnes malgré l’interdiction de cette pratique.
« Il s’agit d’un camion surchargé et qui a pris des personnes. Nous avons déjà interdit cela », a dénoncé le ministre. Les autorités provinciales annoncent désormais un renforcement des contrôles et des sanctions contre les conducteurs qui ne respectent pas les règles de sécurité.
Pour Hubert Tshiswaka, directeur de l’Institut de recherche en droits humains, le problème dépasse néanmoins le comportement individuel des chauffeurs. Il estime que ces accidents révèlent aussi des défaillances dans l’application des règles et le contrôle des transports.
Un nouveau drame routier dans le sud de la RDC
L’accident de camion en RDC intervient moins d’un mois après un autre drame impliquant également un poids lourd transportant des marchandises et des passagers. Une vingtaine de personnes avaient alors perdu la vie dans la province voisine du Lualaba.
Le drame de Mitwaba remet ainsi au premier plan la sécurité du transport routier dans cette partie du pays. Quelques jours avant l’accident, les difficultés de mobilité et l’état des routes figuraient déjà parmi les préoccupations soulevées par les responsables et les forces vives du Haut-Katanga lors d’échanges avec le président du Sénat, Jean-Michel Sama Lukonde.
L’urgence concerne désormais la prise en charge des survivants et l’établissement d’un bilan définitif. L’enquête devra surtout déterminer si une défaillance mécanique, la surcharge, l’état de la route ou une combinaison de plusieurs facteurs explique la chute du camion dans la rivière.
